Как расшифровать и сбросить коды ошибок

Внезапно автомобиль перестал заводиться или на приборке включился Check Engine (в простонародье: джекичан)? Значит нужно произвести диагностическую проверку. Ниже вы узнаете, как читать коды ошибок на «Опель Астра H» с помощью сканера.

Как читать коды

Итак, диагностировать ошибки «Опель Астра» H и G удобнее всего с помощью сканера. Для дома лучше купить бюджетный ОР-СОМ за 2500 рублей. Он подключается в диагностический разъем «Опель Астра», расположенный под ручником. Хорошо распознает и дает информативную картину.

А когда все готово, можно переходить к диагностике. По стандартам OBD, шифровка состоит из 5 символов: 1 буква и 4 цифры. Каждая из них указывает на тип поломки, специфику и конкретный поврежденный узел.

Исключение составляет код «000000». Он говорит о том, что ошибок не наблюдается.

Категории, обозначенные буквой

Первый символ кода ошибки «Opel Astra H», обозначающий глобальное месторасположение дефекта. Всего и 4:

• С – проблема затрагивает автомобильную подвеску;
• Р – повреждение в трансмиссии;
• В – наблюдается дефект кузовной конструкции: замки, стеклоподъемники, иммобилайзер и т.д;
• U – нарушение автомобильной электрики.

Так выглядит расшифровка на русском языке.

Что означает первая цифра в коде ошибки

Первая цифра, она же второй символ, обычно не означает ничего. Указывает на специфичность ошибки и в диагностических процедурах не участвует:

• 0 – лишь общий атрибут для всех кодов стандарта ОБД 2;
• 1 и 3 – ставят категорию дефекта;
• 3 – резервное число.

Расшифровка третьей от начала цифры в коде

Третья цифра в «коде ошибок Опель Астра Н» говорит о локализации ошибок. Она дает понять, в каком узле расположена ошибка, что в дальнейшем позволяет ее исправить:

• 1 и 2 – говорит о неисправности в системе впрыска топлива;
• 3 – обнаружен дефект зажигания;
• 4 – поврежден дополнительный контроль;
• 5 – проблемы на холостом ходу;
• 6 – нарушение какой-либо электрической цепи;
• 7 и 8 – полоска затрагивает КПП.

Таблица с ошибками

Ниже вы найдете основные ошибки с расшифровками для «Астра Аш».

Как сбросить ошибки

В некоторых случаях ошибка появляется без причины или же проблема была «вылечена», но Check Engine так не думает. В этом случае можно попробовать сбросить индикатор, чтобы он не мешал.

Если у вас предустановлен EasyTronic, попробуйте следующее:

• Зажмите и удерживайте газ с тормозом.

• Вставьте ключ и включите зажигание, не запуская двигатель.

• Итак, не убирая ног с педалей, подождите несколько секунд. Скоро автомобиль издаст оповестительный сигнал и ошибка сбросится.

С АКПП

Для автоматической коробки процесс выглядит несколько иначе:

• Запустите зажигание, не включая мотор.

• Зажмите тормоз (без газа) и не отпускайте.

• Рычаг поставьте в D-режим.

• Отключите зажигание и уберите ногу с тормоза.
• Теперь зажмите тормоз совместно с газом.

• Опять включите зажигание без двигателя.
• Подождите, пока не закончится диагностика и не зазвучит сигнал.

Кстати, здесь давить нужно до срабатывания концевого выключателя. Поэтому не жалейте сил.

Как сбросить inSP на «Астре»

Сервисные интервалы – это индикатор на панели пробега. Обычно они возникают через 8-10 тысяч километров. Таким образом автомобиль вам напоминает, что необходимо заехать в сервисный центр. Естественно, это только рекомендация. Если в машиной все в порядке, то вы можете просто сбросить интервалы. А как убрать inSP?

Для этого:

• Выключите зажигание.

• На дисплее должен появиться индикатор суточного пробега. В этот момент необходимо нажать кнопку сброса.

• Удерживайте кнопку около 10 секунд, а затем включите зажигание опять. В этот момент на короткое время появится надпись inSP, а затем исчезнет и возникнет общий пробег.