Насосы для дизельного топлива и масел

Насосы для дизельного топлива и масел https://tsk-region.ru/product/dizelnye-nasosnye-ustanovki/ – это достаточно широкое понятие. Они применяются повсеместно, где необходима перекачка этих ГСМ материалов, при это все эти аппараты объединены в отдельную группу по ряду причин. Первое – это взрывоопасность и пожарная опасность этих веществ, потому что при их перекачке образуется большое количество паров. Второе – это вязкость среды, под которую проектируются эти насосы. Она специфична и постоянна. Если другие насосы рассчитаны на широкий диапазон вязкости, то насосы для дизельного топлива и масел проектируются исключительно с учетом определенных требований. Могут создавать напор от 5 до 100 метров, а их производительность составляет от 0.1 до 22 м3/час. Наиболее известными мировыми производителями являются Piusi (Италия), Bonezzi, Pedrollo (Италия), GPI (США).

Условно их можно разделить на три категории:
— Насосы для опустошения тары.
— Насосы для постоянной перекачки.
— Универсальные насосы.

Большинство специализированных производителей делают насосы пластинчато-роторные (шиберные) – для менее вязкого дизтоплива, и шестеренные – для более вязких масел. Прочие типы насосов (центробежные, вихревые, импеллерные, винтовые) тоже могут перекачивать солярку и масла, но их конструкция не рассчитана специально под эти жидкости.

Выделение насосов в категорию для дизотоплива и масел также связано не только с принципом работы, но, скорее всего, с рядом характеристик, делающих эти насосы удобными именно для использования в гаражах и автосервисах. Их отличает компактность, комплектность поставки (многие насосы предусматривают в качестве опций шланги, пистолеты, счетчики топлива, крокодильчики и т.д.), наличие 12 и 24 вольтовых двигателей. Модели, рассчитанные на работу от трехфазной сети 380В 50 Гц достаточно редки. Они не используются для непрерывной работы, чаще всего для ограниченного по времени функционирования.

Читайте также:  Зарядка электромобиля за 10 минут?

Перистальтические дозирующие насосы Иногда их неверно называют топливными насосами, но это неверно, потому что настоящие топливные насосы используются исключительно для подачи непосредственно в двигатель внутреннего сгорания. По своей конструктивной схеме такие аппараты могут быть любыми. Их основные особенности зависят от сферы использования. Каждый из них может принадлежать к какой-либо классической схеме, например, шестеренным, импеллерным, винтовым насосам и т.д.

Также они могут отличаться в зависимости от источника питания: 12, 24, 220 или 380 Вольт. Каждый из насосов, представленных в нашем ассортименте может использоваться в качестве бочкового насоса. Но для того, чтобы профессионально работать именно с бочками, существуют настоящие бочковые насосы, специально предназначенных для этих целей. Эта категория насосов считается самовсасывающей, поэтому их можно использовать для опустошения тары, но высота подъёма топлива напрямую зависит от мощности насоса и часто не превышает 10 метров. Этого достаточно как для бытового, так и для профессионального использования. Очень удобно использовать эти насосы для опустошения бочек, которые находятся в подвале. Обычно этот тип аппаратов имеет небольшую массу, поэтому он может обслуживаться одним человеком. Техника безопасности при работе с этим типом насосов такая же, как и с любым другим топливным оборудованием. Насосы, которые работают от «автомобильных» напряжений могут использоваться как непосредственно в местах, удаленных от стандартных электросетей, так и от централизованной сети 24В, что особенно актуально в сырых подвалах.

Читайте также:  Проблема решена

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий