1.2л двигатель EcoTec/TwinPort Opel — неисправности и проблемы

1.2 Двигатель EcoTec Opel: в общей сложности было два обновления

В 2002 году немцы модернизировали двигатель. В основном было 4 фундаментальных изменения. Прежде всего, устройство получило новое название — отныне оно фигурирует в ассортименте как 1.2 TwinPort. Кроме того, объем двигателя увеличился с 1199 см3 до 1229 см3 и инженеры использовали впускные каналы переменной длины. Использование данной технологии позволило регулировать количество воздуха, подаваемого в камеру сгорания. Это, в свою очередь, привело к изменению способа развития крутящего момента и увеличению мощности. Бензин 1.2 TwinPort уже предлагал 80 л. с.

В начале второго десятилетия 21 века Германия в очередной раз модернизировала производство 1,2-литрового двигателя. С тех пор можно сказать, что серия была расширена за счет включения в нее устройства 1.2 EcoFlex. Производительность не изменилась. Новинкой стала система фазирования распределительного вала DCVCP. Благодаря этому возможности двигателя были увеличены и, кроме того, удалось оптимизировать расход топлива на низких городских скоростях. Тем не менее, на рынок были вновь выведены два варианта мощности. Самый слабый 69 л.с. и 84 л. с.
1,2-литровый 4-х цилиндровый бензиновый двигатель был разработан в первую очередь для популярной модели Corsa. Однако, этот двигатель появился не только в B сегменте. Немцы довольно быстро импортировали его и на модели, продаваемые в сегменте А.

Двигатели 1.2 EcoTec, TwinPort и EcoFlex имеют хорошую репутацию среди водителей. Это довольно беспроблемная установка, которая не требует внимания механика в течение многих лет. Что может сломаться? В основном возникают проблемы с растяжением цепи синхронизации, поэтому необходимо приобрести инструменты для ремонта на https://mnogotools.ru/catalog/avto/opel/. Они не так распространены, как в EcoTec 1.0, но случаются.